Prise Diagnostique


 

La prise diagnostic

La prise de diagnostic , nommée X 13 (bleue) est située dans le compartiment moteur, à côté batterie .

Le boîtier électronique se trouve dans l'habitacle , entre la boite à gant et l'aille avant droite.

La fiche de diagnostic se trouve sur le côté gauche du compartiment moteur près de la fiche de nombre d’octane.

 

 

Tableau des broches de la prise diagnostic :

Position Couleur Description
A Marron Masse
B Marron/Jaune Câble de diagnostic de moteur
C Marron/Noir Câble de diagnostic de boîte de vitesses
D Marron/Rouge Câble de diagnostic ordinateur de bord
E   Câble de données unidirectionnel
F Rouge 12 Volts permanent (protégé par le fusible F8)
G Marron/Blanc Câble de données bidirectionnel
H Marron/Bleu  
J Marron/Gris Câble de diagnostic de boite de transfère 4x4
K Marron/Gris Câble de diagnostic ABS

Comment faire ?

Exemple Code panne sur la boite de transfère du 4x4:

Lire code panne avec un fils électrique, sur la fiche de diagnostic X13 en court-circuitent  la borne J avec la borne A. Le code clignotant est déclenchée lorsque l'allumage enclenché. Les codes pannes qui existent éventuellement clignotent maintenant par le témoin de la transmission intégrale monté sur le tableau de bord. Le nombre 12, qui commence par clignoter trois fois, sert en même temps de contrôle et d’introduction du diagnostic. S’il existe plusieurs codes dommages, ceux ci cesseront de clignoter 3 fois l’un après l’autre, dans l’ordre numérique.